运河即景—古纤道
中国大运河，从北京到宁波，全长3200余公里。穿越八个省市、三十五座城市，连通五大水系。跨过钱塘江是浙东大运河，航运上与京杭大运河连在一起而合而为一，是当年漕运要道。在交通的意义就如今日之高铁和高速公路。浙东运河的历史最早可追溯到春秋吴越争霸之时，越王勾践开凿的山阴古水道。千百年来，人们修缮延伸，这里既是南北航运大通道，也是唐诗之路，并连接着海上丝绸之路，是中华历史文化的见证地。
绍兴地处水乡，水网密布，湖泊众多，看绍兴地图，整个平原被水网所割裂，一块块平地仿佛漂浮在海面上的冰块，又尤如一个个岛屿。水乡在很长的历史中是靠船只和桥梁来保障人们的交通需求。运河更是通向外面世界的必经之路，运河对居住生活在绍兴的人们来说更是休戚与共，影响着一代又一代的绍兴人。
绍兴的人文离不开古运河，绍兴的风光也因有了运河而争彩。运河两边人文荟萃，风景如画，物产丰富，百姓安宁。而运河中最具特色的当数古纤道。纤道作为古代船只航行除了风帆和桨橹之外的一种以人力拉纤为动力的道路，伴随着航道自始至终，大多设置在河的边上，用石块石板砌作而成，方便纤夫负重行走，但在绍兴这一段的运河航道上，却有一条在水面中间的纤道，尤如一条飘带漂浮在水面上，这也成了绍兴水乡的标志。
今秋十月的一个下午，寻访运河中的古纤道，我们来到了104国道的柯桥段，边上就是古纤道和运河，与国道、高速公路、高铁轨道并行，水面上长长的古纤道就在宽阔的水面之上，这就是古纤道。离开国道来到运河边，一个石亭子内一块大石碑上刻着“古纤道”，边上立着全国、省文保单位等石碑，一面白墙上有唐诗之路、柯桥段运河示意图、唐诗、古纤道示意图等等，用作对运河和纤道的介绍。一条石砌长桥从岸边伸向水面远处，一直向前，直到天边。左侧是长长的古运河，右侧是宽广的湖泊水域。
古纤道以大条石砌作墩，三块长长的的大石板搁在两边的石墩上，一段一段的在宽阔的水域中延伸着。纤道宽约一米五左右，中间偶尔有一个高高的桥台出现在古纤道中间，两侧可沿台阶上下，桥下是一个可以通行船只的桥洞，把运河航道与里侧湖泊相连。纤道上的石块巨大、厚实，砌作严丝合缝，面板平直，历经数百年不变，显示出古代匠人高超的技艺和精益求精的精神。几个游人行走在纤道上，时而摆出姿势拍几张照片，为古老的古纤道增加了一种动态之美。
在水面中间设纤道是根据绍兴的地形所确定的，绍兴河网密布，水域众多，运河流经此处时往往要穿越湖泊，与运河航道相连的有鉴湖、㹧犭茶（昂桑）湖等等，由于水面宽阔，如果绕湖边行走，势必线路加长，且水深不能保证，只能穿湖而行，纤道也只有在湖中砌石而成，这样的纤道不仅可以保证航运的需求，还有一个作用就是避风，把航道与湖泊通过纤道隔离开来，既不影响湖泊的蓄水与流动，又可以在大风大浪的时候，船只避入纤道中的湖泊里躲避风雨，以防运输的船只出现意外。
条石叠成的㹧犭茶（昂桑）湖避风塘，始建于明代，就是用纤道把航道与湖泊隔离开来，为过往的运输船只提供一个避风的港湾，纤道的中间还有一间石砌的凉亭，通体用条石、石板砌就，两边坡屋顶，三面石板围护，纤道穿过石亭，为纤夫提供一个休息的场所。石亭的不远处，纤道上一座高高的石拱桥，沟通了两侧的航运通道。
纤道上的石凉亭和石拱桥，在纤道中独领风骚，与湖泊中的竹箔一道，构成了水乡独特的风景线。
纤道上的游人来来往往，或体验当年运河中行舟的场景、或拍照留影、也有坐在这古老的长石条上放空一下心境。岁月悠悠，当年那船来船往的繁华已不见，却留下这古老的纤道与水道在四季的变幻中呈现不同的倩影，让人留恋不舍。
而生活在这里的人们，一辈又一辈地在他们世代生活的地方，重复着过往的生活，这里，有人离开了，但更多的还是留下了，生生不息，代代相传。