招商轮船跌0.43%，成交额5.49亿元，今日主力净流入-1.37亿
10月28日，招商轮船跌0.43%，成交额5.49亿元，换手率0.97%，总市值569.25亿元。
异动分析
航运概念+天然气+俄乌冲突概念+一带一路+上海自贸区
1、实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等;专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输;2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%;公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。
2、持股50%的CLNG公司——中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司,拥有LNG船队;LNG货运量1526万方(约722万吨).
3、俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。
4、公司表示，招商局集团在贯彻国家"一带一路"战略和国企改革过程中，预期可为公司的战略发展提供更广阔的空间和更有力的支持。除招商局集团外，公司主要股东中国石化、中国人寿等均为实力雄厚、国际知名的央企，对公司核心业务均予以高度重视和支持。
5、公司注册地址在上海市浦东新区自由贸易试验区西里路55号9楼912A室。
资金分析
今日主力净流入-1.43亿，占比0.28%，行业排名36/36，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.60亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1.37亿-2.09亿-2.45亿-3.65亿-3.56亿主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.73亿，占总成交额的17.39%。
技术面：筹码平均交易成本为7.20元
该股筹码平均交易成本为7.20元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位6.93，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，招商局能源运输股份有限公司位于上海市中山东一路9号轮船招商总局大楼香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦32楼，成立日期2004年12月31日，上市日期2006年12月1日，公司主营业务涉及国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务。最新年报主营业务收入构成为：油轮运输37.50%，散货船运输29.91%，集装箱运输20.57%，滚装船运输6.89%，其他5.14%。
招商轮船所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：国资改革、油气存储、沪自贸区、一带一路、央企改革等。
截至9月20日，招商轮船股东户数8.63万，较上期增加0.19%；人均流通股94362股，较上期减少0.19%。2024年1月-6月，招商轮船实现营业收入132.35亿元，同比增长1.88%；归母净利润24.97亿元，同比减少9.88%。
分红方面，招商轮船A股上市后累计派现91.99亿元。近三年，累计派现51.88亿元。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，招商轮船十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股3.62亿股，相比上期减少7422.64万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流动股东，持股3862.40万股，相比上期增加327.12万股。易方达高质量严选三年持有混合（010340）位居第九大流动股东，持股3377.53万股，为新进股东。汇添富价值精选混合（519069）位居第十大流动股东，持股3003.58万股，为新进股东。